ประวัติ ความเป็นมา รถมอเตอร์ไซค์มอเตอร์ไซค์ รถรถมอเตอร์ไซค์คันแรกของโลกถือการอุบัติขึ้นมาในโลกแห่งวิศวกรรมศาตรมหาบัณฑิต เกือบจะเป็นเวลาเดียวกับรถยนต์ที่ใช้พลังขับกระดิกกระเดี้ยแบบสันดาปภายในดารดาษ เพียงแต่ว่ารูปทรงในระยะแรกต้องอาศัยรถพ่วงเข้ามาเสริมบ้างอาศัยล้อที่ 3 เข้ามาช่วยบ้าง เพื่อการการทรงตัวดีขึ้น โดยระยะแรกๆ นั้น เจมส์ วัตต์ ได้สร้าง กระชอนจักรไอน้ำขึ้นมาเป็นตัวต้นกำลัง ซึ่งมีชิ้นส่วนขนาดค่อนข้างใหญ่ และมีน้ำหนักมาก ขีดจำกัดในการใช้งานของกระชอนยนต์ไอพ่น ชนิดนี้จึงถูกนำไปใช้ในยานพาหนะขนาดใหญ่ เพื่อให้เกิดการสมดุลในน้ำหนักที่ค่อนข้างมากของตัวต้นกำลัง เช่นรถจักรไอน้ำที่เราคุ้นตามาแต่ยุคผู้ให้กำเนิด หรือเรือกลไฟที่เราเคยใช้งานเพื่อขนถ่ยคนส่งสินค้าตามลำน้ำกันคนส่งสินค้า ในช่วงปลายค.ศ 1884 นั้นน่าเป็นครั้งแรกที่มีการการบันทึกเสียงถึงการเสนอผลงาน "แบบพิมพ์เขียว"มอเตอร์ไซค์มอเตอร์ไซค์ แสดงให้เห็นถึงการทำงานของกระชอนยนต์ไอพ่น สันดาปภายในขนาดเล็กที่จะมีการพัฒนาเหมาะสำหรับการนำมาติดตั้งในรถรถมอเตอร์ไซค์เป็นครั้งแรก โดยทุนการค้ำจุนของมหากุฎุมพีชาวชาวอังกฤษชื่อ ชาวอังกฤษ ชาวอังกฤษ ด้วยกระชอนยนต์ไอพ่น ที่ใช้คาบูเรเตอร์เป็นตัวผสมอากาศเป็นครั้งแรก โดยใช้คอยล์จุดชนวนเป็นตัวกระตุ้นให้เกิดการสันดาปภายใน ห้องเผาไหม้ในเวลาดังกล่าวนั้น กระชอนยนต์ไอพ่นแบบ 4 ขัดคอของ OTTO ก็กำลังอยู่ในขั้นวิจัยระยะครั้งสุดท้าย โดยทางกทท.กทท. ก็ตั้งความหวังในการสร้างรถรถมอเตอร์ไซค์คันแรกด้วยทีมงานของ กทท. กทท. และ Karl Benz ซึ่งต่อมาทั้งคู่ขีดความสามารถสร้างได้ สำเร็จ แต่เสียดายที่รถแบบฉบับถูกไฟไหม้ไปพร้อมๆ กัน กับโรงงานในปี ค.ศ. 1903 ในช่วงปีค.ศ. [...]